allpacka One

In Folge 8 der 20. Staffel „Die Höhle der Löwen“ (DHDL) wird allpacka One vorgestellt – eine faltbare Fahrrad-Lastenbox, die dauerhaft auf einem herkömmlichen Gepäckträger montiert werden kann und bei Bedarf innerhalb einer Sekunde aufgeklappt wird. Die faltbare Fahrrad-Lastenbox bietet geöffnet 30 Liter Stauraum und ist für eine Zuladung von bis zu 20 Kilogramm ausgelegt. Dadurch sollen Einkäufe, Taschen, Pakete oder auch eine Getränkekiste transportiert werden können, ohne dauerhaft mit einer großen starren Transportbox fahren zu müssen.

Die Gründer

Jonathan Vincentz aus Leipzig ist zum Zeitpunkt seines DHDL-Auftritts 29 Jahre alt und Mitgründer von allpacka. Gemeinsam mit Lukas Ludwig entwickelte er die Lastenbox von ersten Prototypen bis zu einem serienreifen Fahrrad-Produkt. Im Unternehmen gehört er außerdem zur Geschäftsführung der ALLPACKA GmbH.

Lukas Ludwig ist ebenfalls 29 Jahre alt und Mitgründer sowie Geschäftsführer. Die ursprüngliche Idee entstand aus einem alltäglichen Transportproblem: Einkäufe und größere Gegenstände ließen sich mit einem normalen Fahrrad nur eingeschränkt befördern, während ein vollständiges Lastenrad für viele Nutzer teuer, groß oder im Alltag nicht notwendig ist.

Die ersten Entwicklungsarbeiten fanden unter ungewöhnlich beengten Bedingungen statt. In Ludwigs WG-Zimmer wurde getüftelt, gebaut und getestet. Nach Angaben aus dem Umfeld des DHDL-Auftritts musste morgens teilweise zunächst das Bett hochgeklappt werden, um überhaupt genügend Arbeitsfläche für die Entwicklung zu schaffen.

Über rund zwei Jahre entwickelten die Gründer daraus die allpacka One. Inzwischen befindet sich die faltbare Fahrrad-Lastenbox in Serienproduktion und wird in Deutschland hergestellt. Das Unternehmen verfügt außerdem über ein deutsches Patent und möchte nach der Markteinführung zusätzliche Vertriebskanäle und weitere Fahrrad-Transportlösungen entwickeln.

Faltbare Fahrrad-Lastenbox

Die allpacka One wird auf dem Gepäckträger eines Fahrrads montiert und bleibt dort auch dann, wenn gerade keine größere Ladung transportiert wird. Im zusammengeklappten Zustand benötigt die faltbare Fahrrad-Lastenbox deutlich weniger Platz als eine klassische starre Fahrradkiste. Sobald zusätzlicher Stauraum benötigt wird, kann sie mit einem Handgriff aufgeklappt werden.

Der patentierte Mechanismus benötigt laut Hersteller weniger als eine Sekunde zum Öffnen. Im ausgeklappten Zustand stehen 30 Liter Volumen zur Verfügung. Die nutzbare Innenfläche beträgt etwa 51 mal 31 Zentimeter bei einer Innenhöhe von rund 16,5 Zentimetern. Die maximale Zuladung gibt der Hersteller mit 20 Kilogramm an, wobei selbstverständlich auch die zulässige Belastung des jeweiligen Fahrrad-Gepäckträgers berücksichtigt werden muss.

Damit eignet sich die faltbare Fahrrad-Lastenbox beispielsweise für einen normalen Einkauf, einen Rucksack, Pakete oder andere Gegenstände, die auf einem klassischen Gepäckträger nur schwierig befestigt werden könnten. Das Eigengewicht der Box liegt bei rund 2,5 Kilogramm.

Die Montage erfolgt auf gängigen Gepäckträgern. Standardmäßig wird die Box mit diebstahlhemmenden Schrauben fest mit dem Fahrrad verbunden. Optional bietet das Unternehmen einen Klick- beziehungsweise Quick-Release-Adapter an. Dadurch kann die allpacka One je nach Ausführung auch flexibler vom Fahrrad abgenommen werden.

Ein wichtiger Teil der Konstruktion ist die Kompatibilität mit klassischem Fahrrad-Zubehör. Seitliche Fahrradtaschen können weiterhin am Gepäckträger beziehungsweise neben der Box verwendet werden. Hinzu kommen integrierte Innenfächer, Reflektoren sowie eine Halterung für ein Fahrrad-Rücklicht.

Die Box ist wetterfest und abwaschbar. Als Hauptmaterial verwendet allpacka langlebiges Polypropylen, während Verbindungselemente unter anderem aus rostfreiem Edelstahl bestehen. Entwicklung und Fertigung erfolgen nach Unternehmensangaben in Deutschland.

• Faltbare Transportbox für den Fahrrad-Gepäckträger
• In weniger als einer Sekunde aufklappbar
• 30 Liter Ladevolumen
• Bis zu 20 Kilogramm Zuladung
• Eigengewicht von rund 2,5 Kilogramm
• Für gängige Fahrrad-Gepäckträger entwickelt
• Feste, diebstahlhemmende Montage möglich
• Optionaler Schnellwechsel-Adapter erhältlich
• Seitliche Fahrradtaschen können weiterhin genutzt werden
• Reflektoren und Rücklicht-Halterung integriert
• Wetterfest und abwaschbar
• Entwickelt und gefertigt in Deutschland

Der Unterschied zu einer klassischen Fahrradkiste liegt insbesondere darin, dass der Stauraum nur dann seine volle Größe einnimmt, wenn er tatsächlich gebraucht wird. Die faltbare Fahrrad-Lastenbox soll damit die spontane Transportmöglichkeit eines Lastenrads mit dem kompakteren Format eines herkömmlichen Fahrrads verbinden.

Für den weiteren Ausbau von allpacka suchen Jonathan Vincentz und Lukas Ludwig in „Die Höhle der Löwen“ 250.000 Euro und bieten dafür zehn Prozent der Firmenanteile an. Kann die faltbare Fahrrad-Lastenbox die Investoren davon überzeugen, dass viele Fahrradfahrer zusätzlichen Transportraum benötigen, ohne deshalb gleich auf ein vollständiges Lastenrad umzusteigen?