Fat Albert

In Folge 5 der 15. Staffel „Die Höhle der Löwen“ (DHDL) wird Fat Albert vorgestellt – ein E-Roller mit einem 70l Kofferraum zwischen den Rädern. Der Fat Albert Koffer-E-Roller kann bis zu 210 Kilo  transportieren und eignet sich daher als perfekter Lastenroller für den Wocheneinkauf. Der E-Roller mit 70l Stauraum schafft bis zu 100 Kilometer mit einer Ladung, der Akku hält dabei ca. drei bis vier Stunden. Kann der E-Roller mit Kofferraum die Löwen überzeugen?

Die Gründer

Gründer von Fat Albert und Entwickler des E-Lastenrollers mit Kofferraum zwischen den Rädern ist Albert Ebenbichler. Der leidenschaftliche Rollerfahrer und diplomierte Designer und Maschinenbauingenieur spielte schon lange mit dem Gedanken, einen Roller mit Kofferraum zu entwickeln. Inspiriert für seinen Fat Albert wurde Albert Ebenbichler von der Vespa:

Oft dachte ich mir wie toll es wäre den dicken Hintern einer Vespa als Stauraum nutzen zu können.

In der Corona-Pandemie fand Albert dann gezwungenermaßen die Zeit, an seiner Idee eines Lastenrollers mit Kofferraum zu tüfteln. Und so entstand der Fat Albert: ein E-Roller mit 70l Stauraum zwischen den Rädern.

E-Roller mit 70l Kofferraum zwischen den Rädern

Der praktische Lastenroller mit 70 Liter Stauraum zwischen den Rädern überzeugt nicht nur durch seine Praktikabilität, sondern auch das innovative Design und die ästhetische Gestaltung begeistert. Der Fat Albert E-Roller mit Kofferraum verfügt über eine STVZO-Zulassung – dem Wocheneinkauf mit dem Fat Albert Lastenroller steht somit nichts mehr im Weg. Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 45 km/h darf der Fat Albert E-Roller mit Kofferraum bereits ab 15 Jahren mit Führerscheinklasse AM gefahren werden.

Doch der Fat-Albert Lastenroller kann viel mehr als nur gut aussehen 😁:

• 70 Liter Stauraum
• Bis zu 210 Kilo Beladelast
• 45 km/h
• Bis zu 100 Kilometer Reichweite
• Keyless Go, Alarmanlage und Rückwärtsgang
• Ab 15 Jahren mit Führerscheinklasse AM

Aktuell ist der innovative E-Roller mit Kofferraum und Rückwärtsgang in zwei unterschiedlichen Varianten erhältlich. Die „billigere“ Variante Fat Albert Eco beinhaltet einen Akku und schafft rund 40 Kilometer mit einer Akkuladung. Der Preis für den Fat Albert Eco Lastenroller liegt bei knapp 5.000 Euro. Deutlich mehr muss man beim Fat Albert Dyn drauflegen: Der DYN E-Roller beinhaltet zwar ebenfalls nur einen Akku mit 50 km Reichweite, beinhaltet dafür aber eine Alarmanlage, Keyless Go und Rückwärtsgang. Der DYN+ von Fat Albert kommt mit zwei Akkus und schafft so rund 100 km Reichweite. Ein Sondermodell ist der TAF: Ein E-Roller mit Kofferraum in Sonderanfertigung mit Carbon-Body. Dieser soll in Zukunft sogar 70 km/h schaffen bei einer Reichweite von 70 Kilometern. Während die DYN und DYN+ noch bei rund 6.o00 bis 6.500 Euro liegen, kostet der Fat Albert Taf Lastenroller aus Carbon knapp 10.000 Euro.

Um nun den Fat Albert Lasten-Roller mit Elektroantrieb auf dem Markt zu etablieren und bekannt zu machen, benötigt der Gründer die Unterstützung der Löwen. Für ein Investment in Höhe von 250.000 bietet der Gründer des E-Rollers mit Kofferraum 20 Prozent an seinem Start-up. Kann der E-Roller mit 70 Liter Stauraum zwischen den Rädern die Löwen überzeugen? Oder muss der Gründer die Höhle der Löwen ohne Deal verlassen? Löwe Tillman Schulz düst auf dem Koffer-Roller in der Höhle der Löwen herum – doch bedeutet das auch ein Deal?

So lief der Pitch/Deal

Die Investoren sind von dem Koffer-Scooter begeistert und auch die Präsentation des E-Rollers mit Kofferraum kommt bei den Löwen gut an. Tillman Schulz probiert den Fat Albert auch gleich aus und düst mit dem E-Roller eine Runde durch die Höhle der Löwen.

Doch der hohe Preis schockiert die Löwen etwas – auch die geringe Kaufabsicht der Messebesucher macht ihnen Probleme. Die Investoren sehen die Zielgruppe des E-Rollers mit Kofferraum nicht. Zudem kann der Gründer keine genauen Pläne für seine Idee nennen. Carsten Maschmeyer verlässt den Deal, bei ihm gehen alle Alarmglocken an – der Gründer sei laut ihm kein Unternehmer, er haben keine Idee wie er seine Idee realisieren möchte. Dagmar Wöhrl schließt sich dem an und verlässt den Deal. Die anderen Löwen verlassen den Deal nach und nach. Es kommt kein Deal in der Höhle der Löwen zustande.